重庆传奇老板！劳改20年47岁下海72岁身价百亿！2025/6/4kp狂人

　　所以和别的小孩子不同，尹明善从小就对书很执着，7岁的时候，他就抱着一本母亲送给他的《精忠说岳传》翻得津津有味，经常一看就是一整天。

　　“我是在乡下卖掉针，获得资金，再到重庆进货；有一个相识的年轻人卖鸡蛋，是先在乡下拿钱收购鸡蛋，然后运到重庆卖掉。我主动找他商量，讲”融资“的办法：我们两人的资金可以合在一起用，我在乡下卖针卖得的每一分钱都交给你去买鸡蛋，你可以多几块钱多收购一些鸡蛋；到重庆你卖掉鸡蛋后把钱交给我，我就可以多购进一些针头线脑。现在看来，这其实是非常成功的资本运作，而我当时只有12岁

　　但，命运的齿轮再次转动。1958年春天“反右”复查，正在读高三的尹明善因被揭发有言论而被赶出学校。1961年，尹明善被发配到工厂进行劳动改造，度过了难以想象的20年。

　　1980年，由于文字功底扎实，尹明善被安排到重庆电视大学当老师，并于2年后，成为重庆出版社的一名编辑。

　　企业家见得多了，慢慢也就成了专家。1985年初，一位老朋友的公司连年亏损，尹明善被请去做经济顾问，结果半年不到的功夫，他就把公司所欠10多万给弥补上了，并实现盈利20多万。

　　然而在出版行业做了3年之后，尹明善突然宣布放弃，这让当时的许多人都大跌眼镜。而尹明善的想法是，尽管当时这个行业活跃异常，但就当时形势而言，它注定是一个做不大的行业。

　　1992年，54岁的尹明善成立了“重庆轰达车辆配件研究所”（力帆的前身），以20万元作为启动资金，开始了摩托车制造。

　　说起成立重庆轰达的契机，这里还有一个小故事：1992年春天，尹明善回涪陵老家看母亲，恰巧碰到一位经营摩托车厂的发小抱怨发动机难买，“总要跑到沿海省份去买，但是进口的价格太高，根本没有利润可赚”。“为什么不用本地的牌子呢？”“嘉陵、建设等牌子价格倒是适中，但是它们不愿意把发动机卖给小厂。”

　　当时，同城有一家大型的摩托车配件厂，尹明善制定了采购游击战略，“今天去买1号到10号零件，后天去买11号到20号零件”，“尽可能把零件买齐全，还不能让对方察觉”。

　　1993年底，尹明善率领团队开发出独一无二的四冲程100型发动机，而当时国内摩托车厂生产的发动机用的都是脚踏方式启动。于是，凭借100型发动机，尹明善赚了1500万元。

　　2001年，重庆力帆完成了由“轰达”向“力帆”的变身。之所以叫“力帆”，是因为尹明善特别喜欢郭岚英唱的《我的祖国》中的一句歌词：“听惯了号公的号子，看惯了船上的白帆

　　此后，力帆开始发力生产摩托车，重点开发了KP系列和CC系列等运动、休闲、时尚的新品摩托车，并建立了“力帆”、“轰轰烈”、“气派”三大不同排量的品牌。

　　而这一年，尹明善也以5.2亿元人民币的个人净资产，被美国财经杂志《福布斯》列为中国的50富豪之一。随后几年中，在《福布斯》富豪排行榜上，他年年榜上有名。

　　2006年1月，国家公布的“中国100最具价值驰名商标”排行榜上，“力帆LIFAN”商标价值高达21.333亿元，排名第78位，在汽车行业排名第六。力帆国家级技术中心在全国汽车行业排名第七。

　　2010年11月25日，力帆在A股上市，彼时的尹明善已经72岁。不过，即使身价超过了110亿，他依然每天开着第一代的“力帆520”上下班。

　　我年纪大，从事的又是传统产业，唯一的办法只能是不服老，多学习，唯一的经验就是绝不要以一种老年人的心态来怀旧，该怎么干就努力去干，否则绝不能在退休之前干出一番大事业。

　　直到2017年10月31日，尹明善决定退休，并确定了交班人选。力帆股份一纸公告，宣布副总裁牟刚正式出任董事长及法人代表。一如外界所料，尹明善将这家54岁时创办、生产摩托和汽车的知名民营企业的管理权，移交给了家族以外的人。